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最新新闻 吉利汽车向万余名员工付与1.67亿股,股权激励在汽车走业已常见

2021-10-02 11:10

记者 | 周姝祺最新新闻

8月30日,吉利汽车(00175.HK)在港交所发布公告,公司董事会经过了一项总额不超过3.5亿股的股份奖励计划,第一批计划向10884名被激励对象付与约1.67亿股股份。

1月30日误差排行所选两场比赛均打出高热正路,周六008埃瓦尔0-2塞维利亚,打出截稿前主负奖金1.77,对应误差24%;周六009博洛尼亚1-2AC米兰,打出截稿前主负奖金1.68,对应误差27%(详见《1月30日误差排行:AC米兰客战博洛获热捧》)。今天是2月2日星期二,竞彩足球开售赛事20场,其中胜平负单固1场。

周二001-谢菲尔德联VS西布罗姆维奇:谢菲联近7个英超联赛主场输了6场;

周二014 帕尔梅拉斯 VS 博塔弗戈

周一001-汉诺威96VS奥斯纳布吕克:奥斯纳布吕克近7轮德乙联赛输了6场;

1月27日误差排行所选比赛打出两场低热冷门,周三002阿尔克马尔0-1乌德勒支,打出截稿前主负奖金3.75,对应误差-16%;周三007米德尔斯堡0-3罗瑟汉姆,打出截稿前主负奖金4.25,对应误差-15%(详见《1月27日误差排行:阿尔克马尔势头盛获追捧

吉利汽车员工股份奖励公告。图片来源:港交所

根据股权奖励计划,授出股份将按每股面值0.02元发走及配发予受托人,1.67亿股授出股份的总面值为334万港元。遵命吉利汽车昨日港股收盘价26.90港元/股计算,1.67亿股授出股份的市值约为44.9亿港元。

吉利汽车在公告中外示,此计划组成集团激励计划的一片面,旨在鼓励这些被激励对象不息为集团的永远添长做出贡献,从而挑高公司及股份的价值,对股东有利;同时吸引和挽留有利于集团成长和发展的优质雇员。

必要仔细的是,这一股份激励计划将受限于一系列归属条件,归属条件达成后,被激励对象方可自2022年8月30日至2025年8月29日之间分四批获得股份,每年25%。

公告指出,归属条件包括但不限于公司层面业绩考核和被激励员工层面的业绩考核。其中,公司层面的业绩考核指标包括(但不限于)以销量为代外的出售指标、以市占率排名为代外的市场地位指标、以净收好为代外的盈余指标等。

吉利汽车认为,归属条件是综相符考虑公司的定位和中永远发展规划,已确定2025年出售考核指标为年销量不矮于300万辆;在整个考核期间本公司市占率均需保持中国品牌第一。

值得一挑的是,自2017年以来,吉利汽车为来自全国各地的员工和家属竖立了全方位的商业保险系统,涵盖不料、疾病身故、宏大疾病、入院津贴、添添医疗保险等项现在;在个别基地出资竖立吉利小儿园,以解决员工子息接送和就学难题等。

2021年7月3日,吉利控股集团发布了共同裕如计划走动纲领,将进一步完善和实走包括全员收好添长计划、全员家庭健康保险计划、全员做事升迁计划等一系列举措。

界面职场综相符梳理发现,传统头部车企如广汽集团、长安汽车、长城汽车,以及新兴车企蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车都曾采用股权激励手段吸引人才。

2020年12月5日,广汽集团发布《关于2020年A股股票期权与限定性股票激励计划付与公告》,计划采用“股票期权+限定性股票”的复相符型激励工具,向不超过 3200 名激励对象付与股票期权和限定性股票,付与权好总量不超2.2亿股。

其中,股票期权和限定性股票遵命 1:1 等额配置,付与总量别离不超过1.1 亿股。股票期权的走权价格为 9.98 元/股,限定性股票的付与价格为4.99 元/股。

此次股权激励计划包含了公司高级管理人员、对公司经生意业务绩有直接影响的其他管理人员以及中央技术主干人员,尽能够周详地遮盖到特出人才,深化激励终局。

今年3月3日,长安汽车发布公告,向包括董事长朱华荣在内的1247名员工付与7619.54万股限定性股票,付与价格每股6.66元。遵命长安汽车那时报收价17.33元,此次被付与的限定性股票市值约13.2046亿元,账面浮盈约8.13亿元。

不过,公告对走权条件进走了限定,被付与人异日要走权,不光小我考核要过关,公司也要达到业绩现在的,不然将遵命规定回购刊出。

5月26日,长城汽车发布史上最大周围股权激励计划,拟付与激励对象股票期权39710.1万份,约占激励计划草案公告时公司股份总数的4.317%。其中,始批激励对象8784人,走权价格为33.56元/股,相等于长城汽车7月22日A股收盘价51.03元的66%。

此外,长城汽车拟付与激励对象限定性股票4318.4万股,约占激励计划草案公告时公司股份总数的0.469%,激励对象不超过586人,本激励计划始次付与的限定性股票的付与价格为16.78元/股。

据两次计划草案,此次激励对象包括在长城汽车任职的高级管理人员、公司控股子公司董事和高级管理人员,公司(含控股子公司)中层管理人员及中央技术(业务)主干。

公告指出,经过赋予激励对象权利负担,将有效推动员工由“打工者”向“相符伙人”的转折,要把“做做事”变成“做事业”,凝结一批具备共同价值不悦目的时代搏斗者和事业带头人,促进公司永远郑重发展,实现通盘股东益处相反。

新兴互联网车企不甘示弱,同样在员工激励方面下大手笔。

小鹏汽车港股招股书表现,为在各大造车势力的人才大战中吸引和保留住中央人才,促进公司发展,小鹏汽车董事会于2020年6月采纳了一项股权激励计划,也被称作2019年股权激励计划。

激励对象为由计划管理人所认定的相符格员工及董事,激励工具包括限定性股份、限定性股份单位、股息等价物、股份添值权以及股份支付。其中,其中限定性股份单位将在付与后的四年内分批归属。

据悉,小鹏汽车用作股权激励的股份数现在最后确定为6040万股,约为当期在外流通股份总数的4%。截至末了实际可走日期,小鹏汽车已根据2019年股权激励计划向超过2700名员工授出过限定性股份单位奖励,占员工总人数的44.6%。

为在“人才大战”中留住中央员工,理想汽车别离于2019年7月和2020年7月照准经过了两期股权激励计划。

根据理想汽车近期吐露的港股招股书,其推走的2019年股权激励计划向297名员工授出超过2千万股股权,2020年股权激励计划则向1883名员工授出3.1千万股股权,走权价均为每股0.1美元。

截至9月1日下昼,理想汽车股价为30.86美元,这意味着授出股票市值达到约15.89亿美元。

蔚来汽车方面,根据2018年9月登陆美股时的招股书最新新闻,其那时已推走了2015年股权激励计划、2016年股权激励计划、2017年股权激励,三项计划激励股数相符计上限为9726.44万股,若以当下蔚来股价39.33美元来测算,上述股票的市值大约为38.25亿美元。

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